2013年 09月 15日
怖くないですか? |
台風が来るというので、停電に備えて準備しました。
夜中から豪雨で、雨の音に眠れない位。
朝もゴーゴーと音を立てて降りしきります。
都内は雨の災害には脆弱な街です。
道路の低いところはたちまち冠水します。
水の逃げ場がない。
地下鉄に流れ込んだらと思うとぞっとします。
最近、土嚢が準備されているのをよく見かけるようになりました。
都会の水害も半ば人災とも言えます。
開発し過ぎたのですから。
地下鉄を深く掘り過ぎて、突然陥没するのではないかと時々考えます。
山手トンネルはなんと全長10900メートルです。 まだ伸びようとしています。
地下深く、11キロメートルという距離。 繰り返します、11キロです。
トンネルの上に建造物があります。
地下鉄路線は、トンネルの上と下で交差しているそうです。
おお怖い。
山手トンネルより下側に
東京地下鉄有楽町線
東京地下鉄副都心線
都営地下鉄大江戸線 -
中井駅北側から西新宿五丁目駅西側にかけ、大江戸線が山手トンネルの下部に並行
山手トンネルより上側に
東京地下鉄東西線
東京地下鉄丸ノ内線
京王線・京王新線
東急田園都市線
(ウイキペディアからの資料)
そしてその路線も複雑に交差しています。
よくよくに考えると怖い話です。
自国に地下鉄のないモンゴル人女性が「怖い」と言ってました。
我々の日常の感覚の中に「怖い」と云う感情はありません。
しかし、地震だって起こる。 火災もあり得る。
足の下に、いえ、自分の家の下に地下鉄やトンネルが
通っているかもしれない都会です。
やっぱり怖いです。
↑の雪の結晶がある舗装道路は、下に雪対策のある塩澤牧之通りです。
東京は人の住むところじゃないかも。
夜中から豪雨で、雨の音に眠れない位。
朝もゴーゴーと音を立てて降りしきります。
都内は雨の災害には脆弱な街です。
道路の低いところはたちまち冠水します。
水の逃げ場がない。
地下鉄に流れ込んだらと思うとぞっとします。
最近、土嚢が準備されているのをよく見かけるようになりました。
都会の水害も半ば人災とも言えます。
開発し過ぎたのですから。
地下鉄を深く掘り過ぎて、突然陥没するのではないかと時々考えます。
山手トンネルはなんと全長10900メートルです。 まだ伸びようとしています。
地下深く、11キロメートルという距離。 繰り返します、11キロです。
トンネルの上に建造物があります。
地下鉄路線は、トンネルの上と下で交差しているそうです。
おお怖い。
山手トンネルより下側に
東京地下鉄有楽町線
東京地下鉄副都心線
都営地下鉄大江戸線 -
中井駅北側から西新宿五丁目駅西側にかけ、大江戸線が山手トンネルの下部に並行
山手トンネルより上側に
東京地下鉄東西線
東京地下鉄丸ノ内線
京王線・京王新線
東急田園都市線
(ウイキペディアからの資料)
そしてその路線も複雑に交差しています。
よくよくに考えると怖い話です。
自国に地下鉄のないモンゴル人女性が「怖い」と言ってました。
我々の日常の感覚の中に「怖い」と云う感情はありません。
しかし、地震だって起こる。 火災もあり得る。
足の下に、いえ、自分の家の下に地下鉄やトンネルが
通っているかもしれない都会です。
やっぱり怖いです。
↑の雪の結晶がある舗装道路は、下に雪対策のある塩澤牧之通りです。
東京は人の住むところじゃないかも。
by sidediscussion
| 2013-09-15 16:44
| 無駄話
|
Comments(2)
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by
deko
at 2013-09-16 19:54
x
東京は何時もどこかで地下を掘り返していますね。山ノ手通リも工事中だらけこんなに掘り返して大丈夫なのでしょうか?大地震が来たら何処もかしこも沈没してしまうのではと空恐ろしいです。地震が起きたその時何処にいるかが分かれ道ですね。
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by
sidediscussion at 2013-09-17 08:54
dekoさま
ほんと、我が家の最寄りの駅、牛込柳町も地下鉄の入り口を新設するらしく大工事しています。 入り口がすでに二つ、エレベーターもありますのに。 これ以上便利になる必要なしなのですが。 もぐらみたいに地下へ地下へ。 怖いです。
地震の時に地下にいたり、地下鉄なら、どうなるのでしょうか。 考えたくないですね。 運だけです。 日頃の行いなんて関係なしです。
ほんと、我が家の最寄りの駅、牛込柳町も地下鉄の入り口を新設するらしく大工事しています。 入り口がすでに二つ、エレベーターもありますのに。 これ以上便利になる必要なしなのですが。 もぐらみたいに地下へ地下へ。 怖いです。
地震の時に地下にいたり、地下鉄なら、どうなるのでしょうか。 考えたくないですね。 運だけです。 日頃の行いなんて関係なしです。